di Avv. Armando Pasqua, Avvocato e Mediatore Civile e Commerciale.

Il caso Volotea da un punto di vista giuridico.

Sembra assurdo ma è accaduto veramente.

A partire dal 16 marzo 2026, la compagnia aerea Volotea ha chiesto di pagare un extra sul biglietto a tutti i passeggeri perché, a causa della situazione in Medio Oriente, il costo del carburante per aerei è aumentato.

“Fair Travel Promise”: così Volotea ha battezzato la nuova policy aziendale.

Vediamo cosa è successo.

**“Fair Travel Promise“.**

Nel sito della compagnia low cost spagnola si legge che, a causa della delicata situazione in corso in Medio Oriente, sette giorni prima della partenza del volo, il vettore verifica i prezzi del carburante:

se i prezzi aumentano, viene richiesto un extra ad ogni passeggero in base agli importi indicati in una tabella pubblicata sul sito;
se i prezzi diminuiscono, viene rimborsata la differenza ad ogni passeggero in base agli importi indicati nella stessa tabella.

Il messaggio di Volotea è semplice: invece di aumentare direttamente il prezzo di tutti i biglietti, l’extra viene richiesto solo in base all’andamento dei prezzi del carburante per situazioni straordinarie, come quella in corso in Medio Oriente.

Ma questa policy è legale?

E’ lecito chiederselo, infatti molti passeggeri sono “caduti dalle nuvole” (è proprio il caso di dirlo) quando hanno ricevuto, poco tempo prima della partenza, la richiesta da parte di Volotea di versare un supplemento di circa 10 euro per ogni biglietto già acquistato.

Vero è che l’importo richiesto è esiguo (massimo 14 euro) ma al passeggero che si rifiuta di pagare l’extra viene negato l’imbarco.

Vediamo cosa prevede la legge.

Cosa dice la normativa europea?

La Direttiva UE 2015/2302 (recepita nel Codice del consumo italiano) stabilisce che un aumento è legittimo soltanto se:

è previsto esplicitamente nel contratto;
riguarda fattori oggettivi;
esiste una clausola reciproca (cioè devono essere previsti anche eventuali diminuzioni di prezzo);
viene comunicato con almeno 20 giorni di preavviso.

Oltretutto, l’aumento non può superare l’8% del prezzo totale del biglietto, altrimenti, se è superiore all’8%, il passeggero può recedere senza penali.

Le linee-guida della Commissione Europea.

La Commissione europea ha pubblicato venerdì 8 maggio 2026 delle linee-guida da applicare nel settore dei trasporti e del turismo, chiarendo come le regole del diritto dell’Unione Europea possono aiutare a gestire l’impatto del conflitto in Medio Oriente.

Ecco le linee-guida della Commissione Europea.

I passeggeri che hanno visto il proprio volo cancellato continuano a beneficiare dei loro diritti: rimborso, riorganizzazione del viaggio o ritorno, assistenza in aeroporto e risarcimento in caso di cancellazioni dell’ultimo minuto. Le compagnie aeree possono essere esentate dalla compensazione economica sole se dimostrano che la cancellazione è stata causata da circostanze eccezionali. Il prezzo elevato del carburante non è considerato una circostanza straordinaria.
Le compagnie aeree devono mostrare i prezzi finali dei biglietti sulla base dell’Air Services Regulation, che garantisce la trasparenza dei prezzi. Inoltre, non è consentito alle compagnie aeree applicare costi extra retroattivamente per l’aumento dei prezzi del carburante.
Le compagnie aeree possono essere esentate dai consueti obblighi relativi agli slot di atterraggio e decollo a causa di problemi di approvvigionamento di carburante negli aeroporti.

Conclusioni.

In base a quanto evidenziato fin qui, pare che la nuova policy “Fair Travel Promise” di Volotea non sia in linea con le norme europee.

Tanto è vero che il Codacons (associazione di consumatori) ha chiesto all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) di verificare la correttezza della condotta della compagnia aerea spagnola.

Se pensi di aver subìto un danno per un volo cancellato, puoi ottenere ciò che ti spetta di diritto.